中國第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)，簡稱“一汽”，企業(yè)品牌“中國一汽”。1953年7月15日，第一汽車制造廠破土動工，新中國汽車工業(yè)從這里起步。2011年6月28日，根據(jù)國務(wù)院國資委的要求，中國一汽進(jìn)行主業(yè)重組，成立中國第一汽車股份有限公司。
伴隨著新中國前進(jìn)發(fā)展的腳步，幾代一汽人走過了史詩般的創(chuàng)業(yè)拼搏歷程，在新中國汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了可歌可泣的壯麗篇章。第一次創(chuàng)業(yè)，一汽人發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)的精神，在荒原上創(chuàng)造了三年建廠并投產(chǎn)的奇跡，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史；第二次創(chuàng)業(yè)，一汽人弘揚(yáng)愚公移山、務(wù)求必勝的精神，在不停產(chǎn)不減產(chǎn)的前提下闖出一條產(chǎn)品換型和工廠改造的新路，甩掉了“解放”卡車“三十年一貫制”的帽子；第三次創(chuàng)業(yè)，一汽人傳承“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)帯⒆詮?qiáng)”的企業(yè)精神，成功實(shí)現(xiàn)上輕型車、上轎車，形成中、重、輕、轎、客、微產(chǎn)品系列格局，開辟了企業(yè)全面發(fā)展的新局面。
至今，中國一汽累計(jì)產(chǎn)銷各類汽車2400余萬輛、實(shí)現(xiàn)利稅5000多億元，形成了東北、華北、華南和西南四大基地，分布在哈爾濱、長春、吉林、大連、北京、天津、青島、無錫、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
回顧歷史，一汽從建廠開始，就把自己的發(fā)展和進(jìn)步與國家和民族的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，一代代一汽人用創(chuàng)造一個又一個“第一”的堅(jiān)韌奮斗，不負(fù)祖國和人民的重托、無愧“長子”的使命，不斷鞭策自己牢記歷史、堅(jiān)守信念、擔(dān)起責(zé)任，執(zhí)著爭創(chuàng)中國汽車行業(yè)全優(yōu)第一的追求。
站在企業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)，中國一汽將全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會精神，肩負(fù)好國有企業(yè)的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會責(zé)任，恪守“出汽車、出人才、出經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)人·車·社會和諧發(fā)展”的使命，弘揚(yáng)“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”的核心理念，堅(jiān)持“自主發(fā)展、開放合作”的方針，凝心聚力、求真務(wù)實(shí)、銳意進(jìn)取，為實(shí)現(xiàn)以做強(qiáng)做優(yōu)自主事業(yè)為主要標(biāo)志的第四次創(chuàng)業(yè)，建設(shè)具有國際競爭力的“自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽”的目標(biāo)而努力奮斗，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)新的力量。